Женщина-легенда Енисейского речного пароходства: как Любовь Степанькова стала уважаемым механиком

Важная страница истории трудовой доблести красноярцев в годы войны — это вклад в Великую Победу речников. В тот период главным направлением в работе флота было обслуживание нужд промышленности тыла. В годы Великой Отечественной войны Енисей стал важнейшей транспортной артерией, по которой с юга на север шли сотни тысяч тонн различных материалов, оборудования, горючего, продовольствия, грузы для Норильского горно-металлургического комбината.

— С начала войны канадская фирма “Седбери” объявила о прекращении поставок в нашу страну никеля, — рассказывает председатель совета ветеранов Енисейского речного пароходства, руководитель музея истории енисейского флота Борис Гончаров. — Только скорейший пуск Норильского горно-металлургического комбината с его огромными запасами руд мог решить проблему массового производства никеля. В августе 1941 года в Дудинку прибыли первые корабли с грузом и людьми, а 29 апреля 1942 года были получены первые тонны норильского никеля. К 1945 году выпуск продукции на Норильском комбинате увеличился в одиннадцать раз.

Всего же за годы войны судами Енисейского пароходства перевезено свыше трёх миллионов тонн разных грузов для нужд фронта и оборонных предприятий. 9 мая 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР весь речной транспорт страны перевели на режим военного положения. Ушедших на фронт специалистов заменили женщины и подростки. Любовь Степанькова — одна из тех, чья работа — настоящий трудовой подвиг. В прошлом году женщина отметила 95-летие.

Она родилась в многодетной семье, была старшей, но из пятерых ребятишек выжить смогли только двое. Родители умерли рано. Девочка познала нищету и голод, бралась за любую работу, смогла получить шестиклассное образование, а это по тем временам немало. Люба поступила в ремесленное училище № 2, где готовили кадры для флота.

— Там давали обмундирование, было питание, которым я делилась с братиком, — рассказывает Любовь Прокопьевна. — Многое из учебного материала я не понимала, но старалась изо всех сил не отставать от однокурсников.

Девушка получила свидетельство моториста-слесаря 4-го разряда и в 16 лет была направлена маслёнщицей на теплоход “Большой Красноярск”. Должность вроде бы и скромная, но требовала внимания, любви к механизмам.

Небольшого росточка, часто перепачканная, постоянно с маслёнкой, бегала девчонка по теплоходу, смазывая те или иные узлы машины, на ощупь определяя степень нагрева их поверхности.

Шла война, мужчины на фронте, нужна была замена специалистам. Люба имела профессию моториста-слесаря, была смышлёная, старательная, поэтому её и назначили на должность помощника механика. А это уже серьёзная должность по техническому обеспечению и содержанию судовой техники, да ещё в условиях суровых военных испытаний. Судно работало на дровах, вся команда участвовала в их погрузке в деревне Брагино. Перевозили не только пассажиров, но и фураж, продукты питания для фронта. А заветной мечтой Любы было добиться должности механика, и девушка смогла её осуществить.

В 1950 году, после окончания техникума, Любовь назначили механиком теплохода “Туркменистан”. Позднее она работала механиком на разных судах, больших и маленьких, вызывая удивление окружающих тем, как хрупкая девушка справляется с большой и сложной техникой.

На работе Люба встретила будущего супруга, с которым прожила 66 лет в любви и согласии, — Алексея Степанькова. Они вырастили троих детей, которые получили высшее образование, освоили профессии врача и педагога. Уже выросли внуки, есть правнуки.

Её маленькая скромная квартирка напоминает музей, где хранятся альбомы с фотографиями, вырезки из газет. На стене — галерея почётных грамот и благодарственных писем, медали. В свои 95 лет Любовь Прокопьевна живёт активно: обустраивает территорию возле своего дома, встречается с ветеранами, приезжает в профилакторий, осенью совершила круиз по Енисею.

Секрет её активного долголетия — в умении воспринимать жизнь такой, какая она есть, при этом ставить большие и маленькие задачи, решать их, надеясь на себя. А ещё важно быть упорным и настойчивым в достижении желаемого, всегда оставаться оптимистом. Труженица тыла, первая и единственная женщина — судовой механик, а затем и групповой. Позже она отвечала за исправность уже группы судов, в которой были метеоры и ракеты, суда на подводных крыльях. Её называют женщиной-легендой Енисейского речного пароходства.

Адреса

Уже более 25 тысяч жителей включились в кампанию по присвоению городу почётного звания Российской Федерации “Город трудовой доблести” и проголосовали за эту инициативу на сайте КрасноярскДоблесть.РФ.

Для удобства тех, кто не имеет возможность поддержать акцию онлайн, волонтеры молодежного центра “Доброе дело” развернули пункты для голосования в крупных торговых центрах города.

Точки работают по адресам:

— ТРЦ “Атмосфера дома” (ул. Академика Вавилова, 1, стр. 39)

— гипермаркеты “Лента” (ул. 9 Мая, 62 и ул. Ястынская, 19д)

— торговый комплекс “На Свободном” (пр. Свободный, 1, стр. 4)

— торговый центр “Красноярье” (пр. "Красноярский рабочий", 120). Волонтеры собирают подписи каждый день с 13 до 16 часов.

Акцент

В ближайшее время на предприятиях города состоятся собрания трудовых коллективов в поддержку решения о присвоении Красноярску почётного звания РФ “Город трудовой доблести”.

Автор: Галина Тыченко