ЖКХ и благоустройство

Как устроены снегоплавильные станции в Красноярске

За час работы две плавилки могут совместно растопить более 60 КамАЗов снега.

Как устроены снегоплавильные станции в Красноярске

Дмитрий Шабалин

В красноярском парке спецтехники есть самые разные машины, которые помогают делать наш город чище и красивее. “Городские новости” решили показать читателям возможности этих мощных автоматизированных и компьютеризированных устройств, познакомить горожан с достижениями современной технической мысли, способной решать коммунальные задачи мегаполиса. Совместно с муниципальным спецавтотранспортным предприятием мы начинаем проект “ТехОбзор”, и первыми его героями станут снегоплавильные станции, полученные Красноярском в конце прошлого года.

60 КамАЗов в час

image description

Пожалуй, из жителей Красноярска только младенцы не помнят январский снегопад 2021 года. Тогда за несколько дней на краевой центр обрушился гигантский объём осадков. На уборку потребовалась вся дорожная техника и тысячи пар рабочих рук. Но, несмотря на все усилия, город был близок к транспортному коллапсу.

Для Красноярска подобные осадки зимой — хоть и экстремальная, но совсем не исключительная ситуация. В целом же логистика уборки снега в нашем городе выстроена достаточно чётко. Есть рабочие и машины, которые чистят улицы, собирают снежные массы в грузовики, вывозят их на организованные отвалы. За сезон набираются тысячи тонн, техника наматывает сотни километров по городским дорогам. Снегоплавильные станции способны сделать этот процесс более простым и удобным. За час работы две плавилки, полученные городом, могут совместно растопить более 60 КамАЗов снега.

Самая большая в России

image descriptionTrecan — единственная в мире снегоплавилка, которая работает по системе погружного горения. Все отработанные газы от двигателя и горелок поступают в талую воду, поэтому машина при работе не дымит.

Установки Trecan-135 и Trecan-80 произведены в Канаде и несколько лет стояли на балансе Санкт-Петербурга. В прошлом году губернатор Красноярского края Александр Усс договорился со своим питерским коллегой Александром Бегловым о передаче станций нашему городу. Нет, Питер не остался совсем без снегоплавилок, там ещё есть подобная техника, работающая на газе. К нам же приехали дизельные установки.

Станции устроены по одному принципу, различаются лишь размерами. В каждой есть ёмкость, в которой снег топится с помощью горелок, талая вода сливается в канализацию. Грязь и мусор, попавшие в бак вместе со снегом, вынимаются отдельно. Так что технология экологичная. Trecan-135 может переплавить за час 135 тонн снежной массы. Производительность Trecan-80 — 80 тонн. Правда, это при оптимальных температурных условиях от нуля до минус 10 градусов. На полную мощность установки в Красноярске пока не успели потрудиться — не было повода. Канадцы уверяют, что станции смогут функционировать и при минус 35, но в Красноярске в такой мороз снегопадов, как правило, не бывает, поэтому эта опция вряд ли пригодится.

Две тысячи литров в минуту

image descriptionСкорость работы установок нужно отметить отдельно. Trecan-135 в минуту производит две тысячи литров воды. Такие объёмы в стандартных автоцистернах не вывезешь, поэтому-то и нужен слив в канализацию.

Преимущество установок — в их мобильности. Да, эти станции можно перевозить с места на место. Для того чтобы они работали, нужно всего два условия — свободное пространство и канализационный колодец, куда будет уходить талая вода. Trecan-135 лучше устанавливать на площадях, так как загрузка снега в эту станцию производится с боков, то есть место нужно ещё и для погрузчиков.

Trecan-80 практически в два раза меньше 135-й, поэтому её можно размещать на дороге. Эта станция с задней загрузкой, вместе с погрузчиком она занимает чуть больше полосы, а значит, не слишком мешает дорожному движению.

— Из опыта Москвы — рабочие огораживают какой-то из карманов, ставят плавилку, открывают канализационный колодец, устанавливают сливной шланг и начинают грузиться, — рассказал “Городским новостям” технический директор МП САТП Антон Старовойтов. — У нас таких широких улиц, как в столице, мало. Однако в любом случае установки значительно упрощают транспортную логистику. Или вы везёте после обильных осадков тонны снега КамАЗами на окраину города, или — к снегоплавильным станциям, где этот снег быстренько утилизируется.

Сейчас обе станции находятся на правом берегу. Для Trecan-135 в качестве базы определена площадка на улице Мичурина. Тут можно топить снег со всего правобережья. Сюда же планируют загружать осадки из микрорайонов Северный и Взлётка. Для Trecan-80 постоянное место пока не найдено — продолжаются переговоры с компанией “КрасКом”, в ведении которой находится городская канализация. В САТП рассчитывают установить станцию на улице Калинина, это наиболее удобная площадка для утилизации снега с левого берега.

Продуманные, но неприхотливые

image description

Работать на новой для Красноярска технике будут операторы, которых уже обучили специалисты из Канады. Есть договорённость и о поддержке со стороны представителей компании - производителя станций. В целом машины в обслуживании несложные.

— Один из плюсов данных машин — в них нет чего-то непривычного в плане технологий, но при этом всё продумано, — говорит Антон Старовойтов. — В снегоплавилках технически неприхотливые двигатели “Джон Дир”. Горелки тоже достаточно простые. Да, есть компьютеры. В Trecan-135 их четыре: два отвечают за горелки, третий — за двигатель, четвёртый — за пульт управления. Но вся панель на русском.

— Как же работает снегоплавилка? — спросили мы у технического директора САТП.

— Запускаем двигатель, нажимаем две кнопки включения горелок, — говорит Антон Николаевич. — Грузим, грузим, грузим снег до тех пор, пока компьютер не скажет нам, что топливо заканчивается. Глушим двигатель, откручиваем барашки на улавливателе грязи и мусора, очищаем фильтры, закручиваем барашки, заливаем топливо и запускаем машину снова. Объём топливных баков рассчитан на работу в течение смены, то есть примерно на восемь часов. На каждой из снегоплавилок будет работать бригада из двух операторов и водителей двух погрузчиков, в снегопад они смогут за смену переплавить до 500 КамАЗов снега.

Ирина Елисеенко
Опубликовано 4 месяца назад,   18 января 2022 г. 14:00
Опубликовано 4 месяца назад,   18 января 2022 г. 14:00
Пример HTML-страницы

Обзор материалов